Radiator mobil merupakan sebuah komponen sistem yang berfungsi untuk pendingin mesin pada mobil. Kegunaan radiator yaitu untuk menstabilkan suhu pada mesin yang sedang melakukan pembakaran agar mesin tidak overheat.
Salah satu komponen utama yang memiliki peranan sangat krusial yaitu radiator. Nah, radiator mobil bekerja untuk menyerap suhu panas yang dihasilkan dari mesin agar suhu mesin tetap stabil.
Fungsi Radiator Mobil
Pada mesin mobil, suhu panas dapat timbul yang diakibatkan oleh reaksi pembakaran. Saat mobil dalam kondisi menyala, suhu panas pada mesin akan terus timbul. Maka dari itu, Semakin lama kalian berkendara, maka suhu panas yang dihasilkan oleh mesin semakin tinggi.
Untuk mengatasi suhu panas yang terlalu tinggi sehingga dapat menyebabkan overheat, maka mesin mobil membutuhkan sistem pendingin untuk menjaga suhu agar tetap stabil sehingga tidak terjadi overheat.
Fungsi dari radiator pada mobil yaitu untuk memindahkan suhu panas mesin dari mobil ke udara. Radiator mengalirkan air atau yang sering kita sebut coolant melalui saluran yang sudah dipasang pada area mesin mobil.
Cara Kerja Radiator
Air coolant yang memiliki suhu netral pada radiator bekerja sebagai pendingin suhu mobil yang mengalir ke saluran yang ada pada mesin untuk menyerap suhu panas.
Pada saat mengalir, coolant menyerap suhu panas dan membawanya kembali ke radiator. Setelah sampai di radiator, air yang membawa suhu panas tersebut masuk ke upper tank. Di dalam upper tank, terjadilah proses pendinginan air.
Kemudian air tersebut akan dialirkan lagi untuk masuk ke dalam radiator core yang memiliki fungsi untuk membuang suhu panas ke udara luar.
Agar proses pembuangan suhu panas menjadi lebih cepat dan optimal, kipas radiator membantu kerja radiator core mengisap udara agar terjadi aliran di antara sirip udara pada radiator core.
Setelah suhu panas sudah dipindahkan ke udara, air kembali menjadi dingin dan dialirkan lagi untuk kembali menyerap suhu panas pada mesin.
ALL NEW ERTIGA |
|
| All New Ertiga GL MT | IDR Rp279.000.000 |
| All New Ertiga GL AT | IDR Rp290.000.000 |
APV |
|
| Blindvan | IDR Rp196.000.000 |
| APV GA MT | IDR Rp244.000.000 |
| APV GL MT | IDR Rp252.500.000 |
| APV GX MT | IDR Rp266.500.000 |
| APV SGX MT | IDR Rp272.250.000 |
FRONX |
|
| GL MT | IDR Rp274.500.000 |
| GL AT | IDR Rp285.500.000 |
| GX MT | IDR Rp292.000.000 |
| GX AT | IDR Rp310.500.000 |
| SGX AT | IDR Rp336.500.000 |
| SGX AT 2 Tone | IDR Rp338.500.000 |
GRAND VITARA |
|
| Grand Vitara GX A/T | IDR Rp430.500.000 |
| Grand Vitara GX 2 Tone | IDR Rp433.750.000 |
JIMNY 3 DOORS |
|
| JIMNY 3 Doors AT | IDR Rp528.000.000 |
| JIMNY 3 Doors AT 2 Tone | IDR Rp531.000.000 |
JIMNY 5 DOORS |
|
| JImny 5D AT | IDR Rp531.500.000 |
| JImny 5D AT 2 Tone | IDR Rp534.750.000 |
NEW CARRY |
|
| FD | IDR Rp193.500.000 |
| WD | IDR Rp195.000.000 |
| FD AC PS | IDR Rp201.500.000 |
| WD AC PS | IDR Rp203.000.000 |
NEW CARRY MBG |
|
NEW XL7 |
|
| New XL7 Zeta M/T | IDR Rp280.750.000 |
| New XL7 Zeta A/T | IDR Rp291.750.000 |
| New XL7 Hybrid Beta M/T | IDR Rp310.000.000 |
| New XL7 Hybrid Beta A/T | IDR Rp321.250.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha M/T | IDR Rp322.750.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha A/T | IDR Rp332.750.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha M/T - 2 Tone | IDR Rp324.750.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha A/T - 2 Tone | IDR Rp334.750.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha A/T KURO | IDR Rp336.500.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha A/T KURO - 2 Tone | IDR Rp338.500.000 |
SPRESSO |
|
| S-Presso MT | IDR Rp190.500.000 |
| S-Presso AT | IDR Rp202.200.000 |
No Comments