Jl. Ahmad Yani No.40 - 44, Ketintang, Kec. Gayungan, Surabaya, Jawa Timur 60231
08:00 - 17:00 WIBTUTUP
  • Pembelian bisa dilakukan kapan saja dan dimana saja secara online lebih mudah, nyaman dan aman | Dapatkan Hadiah Menarik untuk setiap pembelian seperti : Sarung Jok, Karpet Dasar Peredam, Kunci Stater
3 August 2023 View : 194x

Ketahui Fungsi dan Cara Kerja Radiator Mobil

Author : admin

Radiator mobil merupakan sebuah komponen sistem yang berfungsi untuk pendingin mesin pada mobil. Kegunaan radiator yaitu untuk menstabilkan suhu pada mesin yang sedang melakukan pembakaran agar mesin tidak overheat.

Salah satu komponen utama yang memiliki peranan sangat krusial yaitu radiator. Nah, radiator mobil bekerja untuk menyerap suhu panas yang dihasilkan dari mesin agar suhu mesin tetap stabil.

Fungsi Radiator Mobil
Pada mesin mobil, suhu panas dapat timbul yang diakibatkan oleh reaksi pembakaran. Saat mobil dalam kondisi menyala, suhu panas pada mesin akan terus timbul. Maka dari itu, Semakin lama kalian berkendara, maka suhu panas yang dihasilkan oleh mesin semakin tinggi.

Untuk mengatasi suhu panas yang terlalu tinggi sehingga dapat menyebabkan overheat, maka mesin mobil membutuhkan sistem pendingin untuk menjaga suhu agar tetap stabil sehingga tidak terjadi overheat.

Fungsi dari radiator pada mobil yaitu untuk memindahkan suhu panas mesin dari mobil ke udara. Radiator mengalirkan air atau yang sering kita sebut coolant melalui saluran yang sudah dipasang pada area mesin mobil.

Cara Kerja Radiator

Air coolant yang memiliki suhu netral pada radiator bekerja sebagai pendingin suhu mobil yang mengalir ke saluran yang ada pada mesin untuk menyerap suhu panas.
Pada saat mengalir, coolant menyerap suhu panas dan membawanya kembali ke radiator. Setelah sampai di radiator, air yang membawa suhu panas tersebut masuk ke upper tank. Di dalam upper tank, terjadilah proses pendinginan air.
Kemudian air tersebut akan dialirkan lagi untuk masuk ke dalam radiator core yang memiliki fungsi untuk membuang suhu panas ke udara luar.
Agar proses pembuangan suhu panas menjadi lebih cepat dan optimal, kipas radiator membantu kerja radiator core mengisap udara agar terjadi aliran di antara sirip udara pada radiator core.
Setelah suhu panas sudah dipindahkan ke udara, air kembali menjadi dingin dan dialirkan lagi untuk kembali menyerap suhu panas pada mesin.

No Comments

Tulis balasan atau komentar

Your email address will not be published. Required fields are marked *

ALL NEW ERTIGA
All New Ertiga GL MT IDR Rp279.000.000
All New Ertiga GL AT IDR Rp290.000.000
APV
Blindvan IDR Rp196.000.000
APV GA MT IDR Rp244.000.000
APV GL MT IDR Rp252.500.000
APV GX MT IDR Rp266.500.000
APV SGX MT IDR Rp272.250.000
FRONX
GL MT IDR Rp274.500.000
GL AT IDR Rp285.500.000
GX MT IDR Rp292.000.000
GX AT IDR Rp310.500.000
SGX AT IDR Rp336.500.000
SGX AT 2 Tone IDR Rp338.500.000
GRAND VITARA
Grand Vitara GX A/T IDR Rp430.500.000
Grand Vitara GX 2 Tone IDR Rp433.750.000
JIMNY 3 DOORS
JIMNY 3 Doors AT IDR Rp528.000.000
JIMNY 3 Doors AT 2 Tone IDR Rp531.000.000
JIMNY 5 DOORS
JImny 5D AT IDR Rp531.500.000
JImny 5D AT 2 Tone IDR Rp534.750.000
NEW CARRY
FD IDR Rp193.500.000
WD IDR Rp195.000.000
FD AC PS IDR Rp201.500.000
WD AC PS IDR Rp203.000.000
NEW CARRY MBG
NEW XL7
New XL7 Zeta M/T IDR Rp280.750.000
New XL7 Zeta A/T IDR Rp291.750.000
New XL7 Hybrid Beta M/T IDR Rp310.000.000
New XL7 Hybrid Beta A/T IDR Rp321.250.000
New XL7 Hybrid Alpha M/T IDR Rp322.750.000
New XL7 Hybrid Alpha A/T IDR Rp332.750.000
New XL7 Hybrid Alpha M/T - 2 Tone IDR Rp324.750.000
New XL7 Hybrid Alpha A/T - 2 Tone IDR Rp334.750.000
New XL7 Hybrid Alpha A/T KURO IDR Rp336.500.000
New XL7 Hybrid Alpha A/T KURO - 2 Tone IDR Rp338.500.000
SPRESSO
S-Presso MT IDR Rp190.500.000
S-Presso AT IDR Rp202.200.000