Kopling mobil merupakan salah satu bagian yang sangat penting untuk diperhatikan dalam melakukan perawatan kendaraan. Kita sering mengenal komponen ini dengan sebutan clutch disc.
Clutch disc sendiri memiliki bentuk seperti piringan dan sangat penting untuk pemindah daya mesin mobil. Kegunaan alat ini yaitu membantu kinerja mesin untuk mengirim tenaga mesin mobil ke transmisi mobil.
Clutch disc atau kampas kopling juga menjadi salah satu penunjang agar mobil dapat berjalan dengan kondisi yang nyaman dan aman untuk pengendaranya.
Tanda-Tanda Kopling Mobil Mau Habis
Sering kali kampas kopling mengalami aus hingga sampai terbakar akibat dari masalah tertentu. Contohnya kesalahan pengguna dalam menggunakan sehingga clutch disc menjadi cepat aus.
Agar tunas friends dapat mengetahui apakah clutch disc kalian sudah mau habis, dibawah akan kami bagikan 6 tanda kopling mobil mau habis untuk Tunas Friends!
Akselerasi Lemah
Tanda pertama kampas kopling mobil kalian aus atau akan habis yaitu akselerasi lemah. Biasanya pengendara dapat merasakan hal ini ketika pengendara menginjak pedal gas mobil. Saat pedal gas diinjak mobil bukannya semakin melaju tetapi malah menimbulkan suara raungan pada mesin.
Akselerasi melemah ini juga bisa dikatakan sebagai kondisi macet. Kondisi yang seperti ini sangat berbahaya, mengapa? Karena dapat menimbulkan kecelakaan pada saat di jalan raya, apalagi ketika mobil sedang di posisi tanjakan.
Berbau Gosong
Bau gosong merupakan tanda yang berikutnya ketika clutch disc aus atau sudah habis. Bau gosong ini merupakan bentuk efek yang timbul akibat dari clutch disc yang sudah hangus. Maka dari itu, kampas kopling yang sudah mulai hangus akan menimbulkan bau yang dapat tercium sampai ke dalam area kabin mobil.
Gesekan dari clutch disc yang terlalu sering sehingga sampai hangus menyebabkan timbulnya bau gosong yang tercium hingga masuk ke dalam area kabin mobil. Biasanya bau gosong sering timbul pada saat pengendara menggunakan mobil pada tanjakan maupun turunan yang cukup curam.
ALL NEW ERTIGA |
|
| All New Ertiga GL MT | IDR Rp279.000.000 |
| All New Ertiga GL AT | IDR Rp290.000.000 |
APV |
|
| Blindvan | IDR Rp196.000.000 |
| APV GA MT | IDR Rp244.000.000 |
| APV GL MT | IDR Rp252.500.000 |
| APV GX MT | IDR Rp266.500.000 |
| APV SGX MT | IDR Rp272.250.000 |
FRONX |
|
| GL MT | IDR Rp274.500.000 |
| GL AT | IDR Rp285.500.000 |
| GX MT | IDR Rp292.000.000 |
| GX AT | IDR Rp310.500.000 |
| SGX AT | IDR Rp336.500.000 |
| SGX AT 2 Tone | IDR Rp338.500.000 |
GRAND VITARA |
|
| Grand Vitara GX A/T | IDR Rp430.500.000 |
| Grand Vitara GX 2 Tone | IDR Rp433.750.000 |
JIMNY 3 DOORS |
|
| JIMNY 3 Doors AT | IDR Rp528.000.000 |
| JIMNY 3 Doors AT 2 Tone | IDR Rp531.000.000 |
JIMNY 5 DOORS |
|
| JImny 5D AT | IDR Rp531.500.000 |
| JImny 5D AT 2 Tone | IDR Rp534.750.000 |
NEW CARRY |
|
| FD | IDR Rp193.500.000 |
| WD | IDR Rp195.000.000 |
| FD AC PS | IDR Rp201.500.000 |
| WD AC PS | IDR Rp203.000.000 |
NEW CARRY MBG |
|
NEW XL7 |
|
| New XL7 Zeta M/T | IDR Rp280.750.000 |
| New XL7 Zeta A/T | IDR Rp291.750.000 |
| New XL7 Hybrid Beta M/T | IDR Rp310.000.000 |
| New XL7 Hybrid Beta A/T | IDR Rp321.250.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha M/T | IDR Rp322.750.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha A/T | IDR Rp332.750.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha M/T - 2 Tone | IDR Rp324.750.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha A/T - 2 Tone | IDR Rp334.750.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha A/T KURO | IDR Rp336.500.000 |
| New XL7 Hybrid Alpha A/T KURO - 2 Tone | IDR Rp338.500.000 |
SPRESSO |
|
| S-Presso MT | IDR Rp190.500.000 |
| S-Presso AT | IDR Rp202.200.000 |
No Comments